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    隧道逃生管 網(wǎng)站首頁 - 產(chǎn)品中心 - 隧道逃生管

    逃生管隧道用逃生管道廠家

    更新時間:2021-04-21 08:56:30點擊次數(shù):1047次
    相關(guān)介紹
    產(chǎn)品詳情

    超高分子隧道逃生管具有優(yōu)異的綜合性能,有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易粘附,因此其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等域,具有廣泛的引用前景。重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運方便。

    隧道逃生管作用

    1管道柔韌性好、抗沖擊強度高:受到強外力沖擊時,隧道新型逃生管道瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了安保障;
    2、密度小,硬度強:逃生管道的材料是250萬以上的超高分子聚乙烯精加工制成,密度小,強度高不易變形,耐壓性好。在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,隧道新型逃生管道承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過般管道。
    3、材料重量輕:隧道新型逃生管道拆裝和搬運方便,米約重69kg,在隧道狹小空間可無需機械設(shè)備幫助下進行移動。超高隧道逃生管屬化工類新材料、新產(chǎn)品。科技部將超高分子量聚乙烯管材列為當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展的高科技產(chǎn)業(yè)重點域項目。
    逃生管道屬于安物資的種,在近幾年隧道施工或是公路建設(shè)上都會使用的種安救生設(shè)施,逃生管道,大大提高了工作率。

    隧道逃生管如何連接

    1、環(huán)型抱箍連接:抱箍連接代替原先的法蘭連接,近年來逐漸被廣大用戶所喜愛,兩個法蘭以及螺栓螺母密封墊用個抱箍和密封圈代替,中間省去了上螺栓,上密封墊,緊螺栓的過程。當(dāng)然抱箍連接也有定的局限性,當(dāng)管徑≧DN500時候,般不選用抱箍連接方式,畢竟抱箍連接的強度有限,不能跟法蘭連接相比較。
    2、U型卡鏈扣連接:u型螺栓,也稱u型卡。管道安裝中常用的種螺栓,用于固定管道。 這種螺栓,形狀像U形樣的。用于鏈接兩個固件的。U型螺栓按材質(zhì)分有鐵的,也就是碳鋼的和不銹鋼的之分。不銹鋼的有不銹鋼SUS201和不銹鋼SUS304的。 螺栓:由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的類緊固件,需與螺母配合,用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。 這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下,又可以使這兩個零件分開,故螺栓連接是屬于可拆卸連接。
    3、鋼制搭接鎖扣連接:顧名思義,鋼制搭接鎖扣連接是指采用鋼制U型卡鏈扣連接管道,方法同2.
    不過,不管是哪種連接方式,大概的橘黃色色隧道逃生管安裝步驟為:
    a.施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
    b.管道結(jié)合現(xiàn)場實際情況分別進行連接,逃生管道連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
    c.管內(nèi)應(yīng)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。
    d.逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴禁次拆除到位,以隨時確保逃生管道的用。
    e.逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時,應(yīng)按順延臺階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
    f.設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。
    g.逃生管道布設(shè)長度為100m。

    隧道逃生管連接要求

    超高分子隧道逃生管具有重量輕,連接簡便,組裝靈活,節(jié)與節(jié)之間采用抱箍方式連接,抱箍采用22mm寬、12mm厚的半園形鋼板與連接片組成,用螺栓螺帽緊固后將相鄰二節(jié)逃生管連接在起;超高分子隧道逃生管前配有鋼板加工而成的應(yīng)急救援箱,箱內(nèi)貯備純凈水、食品、照明燈、鐵锨等應(yīng)急物品。超高分子隧道逃生管的投入使用大大增加了洞內(nèi)作業(yè)人員的安感,較好地保證了隧道的安施工。由此得出,超高分子隧道逃生管連接方式,是隧道安施工的必備條件。

    隧道逃生管具有優(yōu)異的綜合性能,主要有以下幾點

    1、超高分子隧道逃生管,材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。
    2、很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。
    3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過般管道。
    4、韌性高,抗沖擊強度好。受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為安可靠的保障。
    5、設(shè)計合理,安裝方便。管道口配制連接部件,起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
    6、超高分子隧道逃生管內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。
    7、超高分子材料高抗?jié)B性、機械性能高等點。綜合性能良好,從而被應(yīng)用在諸多的隧道工程當(dāng)中。

    超高分子隧道逃生管使用要求

    1.超高分子隧道逃生管所用管材采用φ800mm的隧道逃生管,管節(jié)長度為15m,壁厚30mm。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
    2.施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
    3.超高分子隧道逃生管經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
    4.超高分子隧道逃生管采用φ800mm的承插隧道逃生管,設(shè)置起點為新施作好的二襯頭處,距二襯頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,超高分子隧道逃生管沿著初期支護的側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插隧道逃生管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將隧道逃生管沖脫。
    5.超高分子隧道逃生管在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴禁次拆除到位,以隨時確保逃生管的用。
    6.超高分子隧道逃生管在經(jīng)過掘進臺階時,應(yīng)按順延臺階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
    7.設(shè)置的超高分子隧道逃生管應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。


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